在無塵車間裝修過程中，風管是施工一部份。無塵車間工程中所運用的保溫材料，應按防火規範需要，還應滿足無塵室的需要，即保溫材料及膠粘劑均應選用不燃材料或難燃材料，無塵室内的風管及管道的絕熱，不應選用易産塵的材料(如玻璃纖維、短纖維礦棉等)，在下列場合有必要運用不燃絕熱材料：

　　1、電加熱器前後800mm的風管和絕熱層

　　2、穿越防火隔牆兩頭2m範圍内風管、管道和絕熱層。 根據上述需要，在無塵室工程中，運用較多的是橡塑保溫闆、複合矽酸鹽保溫闆(防潮層 和外護材料爲該保溫材料配套的液态膏體)，阻燃自熄型聚苯乙烯保溫闆因爲達不到消防要 求而運用受限。在此需要着重的是，當運送的空氣溫度小于環境溫度時，由保溫結構内外壁之間的溫差而發作水蒸氣分壓力差，緻使管外空氣中的水蒸氣在此分壓力差的效果下，随熱 流而滲人到保溫材料内，并在其保溫結構内發作凝結水表象，緻使保溫材料的保溫性能降 低，甚至保溫結構開裂、保溫材料發黴。因此，在保溫層外設置防潮層是必要的，當運送的 空氣溫度大于環境溫度時，保溫結構一般不設置防潮層。保溫材料選用閉孔結構，有助于防止水蒸氣浸透。例如複合矽酸鹽保溫闆，其防潮層爲液态膏體，施工後無接縫。防潮效果好，但報價偏高。

　　3、對于粘貼型保溫闆(如橡塑保溫闆)，施工的關鍵是裁料準确，拼縫嚴密，在法蘭銜接 處應拼接嚴密，且在其外側再粘貼保溫條，以防在法蘭處形成冷(熱)橋。在除法蘭以外 的其他拼縫處，應選用膠帶密封防潮，粘膠帶的寬度不應小于50mm。法蘭處保溫條厚度不 應小于風管保溫層的0. 8倍。對于冷管道的防潮層，施工時應緊貼保溫層不得虛粘、褶皺、 鼓泡。立管防潮層應由下而上敷設，環向搭接的縫口應朝向低端;縱向搭接的縫口應位于管 道的周圍面，縫口向下。對于穿過無塵室的管道，在保溫層外還應設備金屬保護殼。*好選用 不鏽鋼薄闆，咬口應嚴密平整，以防積塵滋菌。

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